目次
準備作業
STEP
左右リアホイールの取外し
ホイールの取り外し
- 複数のホイールを同時に取り外す場合、チョークで各タイヤにマークを付け、ホイールがどちら側のどのアクスルのものかわかるようにします。
- ホイールボルト（矢印）を交差するように外し、ホイールを取り出します。
取り付けられている場合：ホイールボルト用ナットの取外し
- ホイールボルトをホイールボルト用ナット②で脱着するには、適切なアダプタ①（スペシャルツールセット0 492 518（36 1 300））を使用します。
STEP
リアブレーキパッド摩耗センサーの取り外し
- ブレーキパッド摩耗センサー①をブレーキパッドから矢印方向に取り外します。
- ブレーキパッド摩耗センサーのケーブル①を止め具②から抜き取ります。
- コネクター①をロック解除して取り外します。
- ブレーキパッド摩耗センサーを止め具②から外します。
本作業
STEP
リアブレーキパッドを取り外す
- 固定スプリング①を持ち上げて外します。
- コネクター①をロック解除して取り外します。
- ケーブルを止め具②から外します。
- カバープラグ①を外します。
- ガイドボルトを外します。
- ブレーキキャリパー②を取り外します。
- ブレーキキャリパー①をスペシャルツール（ケーブルストラップ）2 413 317 で上に結び付けます。
- ブレーキキャリパー①をブレーキホースに掛けないように注意します。
- ブレーキパッド①と固定スプリング付きブレーキパッド②を取り出します。
- ブレーキパッド①と固定スプリング付きブレーキパッド②をマークします。
- ブレーキパッド摩耗が片面の場合、ブレーキパッド①固定スプリング付きブレーキパッド②を取り違えないように注意します。
- ブレーキリターンアクチュエータ5 A1A 1E6 をブレーキキャリパーに位置決めして、アダプタープレート①をブレーキピストンに切り込みます。
- ブレーキリターンアクチュエータ5 A1A 1E6 を、発動ノブ②の操作を通してストップ位置にもたらします。
- 発動ノブ②を押し保持して、ブレーキピストンが完全に戻るまで操作レバー③を時計回りに回します。
- ブレーキリターンアクチュエータ5 A1A 1E6 は、負荷解放ノブ④を押して緩めてブレーキキャリパーから取外します。
ブレーキディスク最小厚さの測定（リアブレーキ）
- スペシャルツール0 495 451（34 1 280）を領域①の3つの測定箇所にあてがい、測定します。
- 測定結果を比較し、最低値を規定値と比較します。
- ブレーキディスク厚がブレーキディスク最小厚さを上回る場合のみ、新しいブレーキパッドを取り付けるように注意します。
ブレーキパッド、ブレーキバックプレート、ブレーキキャリパーとブレーキパッドペーストを取り除く
- ブレーキピストンの接触面①をブレーキクリーナーで清掃し、ブレーキパッドペーストを薄く塗布します。
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキパッドペースト | 3 g | 83 19 2 158 851 |
| 100 g | 83 19 2 158 852 | |
| 5 g | 83 23 0 140 233 |
- ダスト保護スリーブに損傷がないか点検し、必要に応じて新品に交換します。
- ハンマーヘッドまたはブレーキキャリパーハウジングの取付け面①をブレーキクリーナーで清掃し、ブレーキパッドペーストを薄く塗布します。
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキクリーナー 2.0 | 500 ml | 83 19 2 365 214 |
| 20 l | 83 19 2 365 215 |
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキパッドペースト | 3 g | 83 19 2 158 851 |
| 100 g | 83 19 2 158 852 | |
| 5 g | 83 23 0 140 233 |
- ブレーキピストンの接触面①をブレーキクリーナーで清掃し、ブレーキパッドペーストを薄く塗布します。
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキクリーナー 2.0 | 500 ml | 83 19 2 365 214 |
| 20 l | 83 19 2 365 215 |
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキパッドペースト | 3 g | 83 19 2 158 851 |
| 100 g | 83 19 2 158 852 | |
| 5 g | 83 23 0 140 233 |
- 表面被覆の破損を避けるため、ブレーキキャリパーホルダーにあるブレーキパッドのガイド面①と②はできるだけ機械的洗浄を避けます。
- ガイド面①と②をブレーキクリーナーで清掃し、ブレーキパッドペーストを薄く塗布します。
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキクリーナー 2.0 | 500 ml | 83 19 2 365 214 |
| 20 l | 83 19 2 365 215 |
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキパッドペースト | 3 g | 83 19 2 158 851 |
| 100 g | 83 19 2 158 852 | |
| 5 g | 83 23 0 140 233 |
- 内側ブレーキパッドのハンマーヘッドの領域①と②それぞれに、ブレーキパッドペーストを薄く塗布します。
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキパッドペースト | 3 g | 83 19 2 158 851 |
| 100 g | 83 19 2 158 852 | |
| 5 g | 83 23 0 140 233 |
- 内側ブレーキパッドのハンマーヘッドの領域①と②それぞれに、ブレーキパッドペーストを薄く塗布します。
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキパッドペースト | 3 g | 83 19 2 158 851 |
| 100 g | 83 19 2 158 852 | |
| 5 g | 83 23 0 140 233 |
リアブレーキパッドの取付け
- ブレーキパッド①と固定スプリング付きブレーキパッド②を取り付けます。
- 固定スプリング付きブレーキパッド②は必ずピストン側に取り付けるように注意します。
- スペシャルツール2 413 317 をブレーキキャリパー①から外します。
- ブレーキキャリパー①をブレーキホースに掛けないように注意します。
- ブレーキキャリパー②を位置決めします。
- ガイドボルトを取り付けて締め付けます。
- カバープラグ①を取り付けます。
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| タイプ | 値 | 単位 |
|---|---|---|
| M8 | 締付けトルク | 30 Nm |
- ブレーキキャリパー取り付けの際には、必ず外部ブレーキパッドのハンマーヘッド①が取付け面②に正しく取り付けられていることを確認します。
- 特にブレーキパッドがすでに部分的に磨耗している場合は、取付け面②に対する外部ブレーキパッドの取付け位置を確保するように注意します。
- ケーブルを止め具②に掛けます。
- コネクター①を接続し、ロックします。
- 固定スプリング①を取り付けます。
- 固定スプリング①が正しい位置に取り付けられているか確認するように注意します。
仕上げ作業
STEP
リアブレーキパッド摩耗センサーの取付け
- リアパッドセンサー①を新品に交換します。
- リアパッドセンサー①を矢印方向に沿ってブレーキパッドに取り付け、正しく収まっていることを確認します。
- リアパッドセンサー①のケーブルを留め具②に掛けます。
- コネクター①を接続し、ロックします。
- リアパッドセンサーのケーブルを留め具②に掛けます。
STEP
左右リアホイールの取り付け
- ドリルおよびスペシャルツール2 344 011 を使用して取付け面の汚れ、残留油脂および腐食を取り除きます。
- スペシャルツール2 344 011 をエアインパクトで使用しないように注意します。
- 取付け面を脱脂します。
- ホイールボルト穴の領域に油分が残っている場合は、ブレーキディスクを取り外して掃除します。
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ユニバーサルクリーナー | 20 l | 83 19 2 360 981 |
- ドリルおよびスペシャルツール2 344 011 を使用して取付け面の汚れ、残留油脂および腐食を取り除きます。
- スペシャルツール2 344 011 をエアインパクトで使用しないように注意します。
- 取付け面を脱脂します。
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ユニバーサルクリーナー | 20 l | 83 19 2 360 981 |
- ブレーキディスク用の固定ボルト①の位置が固定されていることを点検します。
- ブレーキディスク用固定ボルト①がブレーキディスクとホイールリムの間の取付け面②から決して突出しないように注意します。
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| タイプ | 締め付けに関する規定 | 値 | 単位 |
|---|---|---|---|
| M8 | ボルトを新品に交換します。 | 締付けトルク | 16 Nm |
- ホイールリムにあるホイールセンター部①に薄くグリースを塗布します。
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| 値 | 容量 | 部品番号 |
|---|---|---|
| ブレーキパッドペースト | 3 g | 83 19 2 158 851 |
| 100 g | 83 19 2 158 852 | |
| 5 g | 83 23 0 140 233 |
- ホイールボルトを洗浄します。
- ホイールボルトとネジ山の損傷の有無を点検し、場合によってはホイールボルトを新品に交換します。
- 腐食しているホイールボルトを新品に交換します。
- ホイールボルト (矢印を次のように締め付けます。
- ホイールボルトを交互に手でねじ込みます。
- ホイールボルトを交互に均一に手締めし、ホイールリムを中央に揃えます。
- ホイールボルトを交互にトルクレンチで締め付けます。
- チェックのためにすべてのホイールボルトを再度交互に増し締めします。
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| タイプ | 締め付けに関する規定 | 値 | 単位 |
|---|---|---|---|
| M14 / S W17 | ホイールリムをセンタリング するために、ホイールボル トをねじ込み、互い違いに 均等に手で締め付けます。 校正済みのトルクレンチで ホイールボルトを交互に規 定締付けトルクまで締め付 けます。 すべてのホイールボルトを 同じ順番で点検するか、規 定締付けトルクでもう一度 増し締めします。 | 締付けトルク 点検 | 140 Nm 140 Nm |
BMWの整備代行のご紹介
お疲れ様でした。
以上がBMW 2シリーズ F44 Gran Coupé 218d 左または右リアディスクブレーキのパッド脱着/交換の整備解説になります。
この解説でも整備が完結できなかったり、問題が生じた場合は、GNARLY automobileまでご相談ください。
BMW認定資格を保有している整備士が、確実な整備とアドバイスをさせていただきます。
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当整備工場は、BMW・MINI（ミニ）を専門に取り扱う整備工場です。BMWおよびMINI（ミニ）のメーカー認定資格を保有している整備士が、一人ひとりのお客様のご要望に確かな技術でお応えいたします。
