BMW Z3 E36 ロードスター左または右コントロールアーム脱着/交換

整備マニュアルご利用に関する注意事項

本整備マニュアルは、BMW整備士の皆様の技術向上と作業効率化をサポートすることを目的として提供しており、整備作業の結果や安全性を保証するものではございません。
整備作業は車両の安全性に直結する重要な業務であり、常に細心の注意と適切な技術、十分な経験が必要です。本マニュアルの内容は参考情報として活用いただき、実際の整備作業においては、お客様ご自身の技術的判断と責任のもとで実施してください。
車両の年式、グレード、仕様、使用状況等により、実際の作業内容や手順が本マニュアルの記載と異なる場合があります。作業前には必ず車両固有の情報を確認し、BMW公式の技術情報や最新のサービス情報もご参照ください。
本整備マニュアルを参考にした整備作業により発生した車両の損傷、人身事故、その他いかなるトラブルや損害につきましても、当店では一切の責任を負いかねます。整備作業は必ずお客様の責任と判断のもとで実施していただきますよう、予めご了承ください。
安全で確実な整備作業のため、適切な工具の使用、安全装備の着用、作業環境の整備を徹底し、不明な点がございましたら専門店にご相談いただくことをお勧めいたします。

本作業

コントロールアームを取り外す

STEP

スタビライザーリンクの取り外し

ナット①を外します。
ワッシャー②を紛失しないよう注意して取り外します。

STEP

ボールジョイント準備作業

ホイール調整ボルトを取り外し、ベアリングユニットキュードとともにスプリングストラットから分離します。
ブレーキホースに負荷がかからないよう注意して作業を進めます。

STEP

スプリングストラットナットの緩め

スプリングストラット接続部のナットをゆるめます。
完全に外さず、作業しやすい程度まで緩めておきます。

STEP

ボルトの取り外し

ボルトを外します。
マイクロカプセル付きボルトは再使用できないため、取り外し後は新品を準備します。

STEP

リアーボルトの取り外し

リアーボルトを取り外します。
ワッシャーとセルフロックナットを紛失しないよう注意します。

STEP

ボールジョイントの引き抜き

ナットを外します。
スペシャルツール31 2 160を使用してボールジョイントを引き抜きます。
古いグリースを清拭し、部品の状態を確認します。

横にスクロール

タイプ	値	単位
E36, E46, E85, E86	ナットを交換するエアインパクトの使用は不可	65 Nm
E38	ナットを交換する	93 Nm
E39, E53, E52, E83, E60 / 4 輪駆動, E61 / 4 輪駆動, E67	ナットを交換する	80 Nm
E60 / ボディ後部, E61 / ボディ後部, E63, E64, E65, E66	ナットを交換する	165 Nm

コントロールアームとステアリングナックル/ピボットベアリング

STEP

残りボルトの取り外し

残りのボルトを外します。
ワッシャーの位置と状態を記録しておきます。

STEP

コントロールアーム本体の取り外し

最終ナットを外し、ボールジョイントをプラスチックハンマーで軽く叩いて分離します。
コントロールアーム本体を取り外します。
S52エンジン搭載車の場合、必要に応じてマニフォールドとホイールハウス間のシールドを取り外します。
取り外したコントロールアームと部品の状態を点検します。

コントロールアームを取り付ける

STEP

コントロールアーム本体の取り付け

ボディ台およびピンにグリースを塗布します。
コントロールアームを取り付けます。
ボールジョイントをプラスチックハンマーで軽く叩いて正しい位置に設置します。
新品のセルフロックナットを取り付けます。
S52エンジン搭載車の場合、マニフォールドとホイールハウス間のシールドを取り付けます。
トランスミッションリターンピース11 7 360でボールジョイントを上方へ押し上げ、作業を容易にします。

横にスクロール

タイプ	ボルト	値	単位
E30		ナットを交換する	85 Nm
E36, E46		ナットを交換する	90 Nm
E30 / 4 輪駆動		ナットを交換する	100 Nm
E85, E86	M14x1.5	ナットを交換する	80 Nm

コントロールアーム（ボールジョイント）とフロントアクスルキャリア

STEP

ボルトの取り付け

ワッシャーを確実に取り付けます。
ボルトを取り付け、規定トルクで締め付けます。

横にスクロール

タイプ	ボルト	値	単位
E30			42 Nm
E36			47 Nm
E46		ボルトを交換する	59 Nm
E85, E86	M10 10.9	ボルトを交換する	56 Nm

コントロールアーム（ボールジョイント）とフロントアクスルキャリア

STEP

ボールジョイントの取り付け

ボディ台およびピンにグリースを塗布します。
スペシャルツール31 2 160を使用してボールジョイントを挿入します。
新品のセルフロックナットを取り付け、規定トルクで締め付けます。

STEP

リアーボルトの取り付け

新品のワッシャーを取り付けます。
リアーボルトを挿入し、新品のセルフロックナットで締め付けます。

横にスクロール

タイプ	ボルト	値	単位
E36	M12x20	ボルトを交換する	107 Nm
E36	打込みボルトM12x42		107 Nm
E39	フランジ付きボルト 12×1,5×95		81 Nm
E38, E46, E85, E86, E60, E61, E63, E64	M12	ボルトを交換する	81 Nm

スプリングストラットでのステアリングナックル

STEP

メインボルトの取り付け

ステアリングナックルのネジ穴を清掃します。
新品のマイクロカプセル付きボルトを取り付けます。
規定トルクで締め付けます。

横にスクロール

タイプ	ボルト	値	単位
E36	M12x20	ボルトを交換する	107 Nm
E36	打込みボルトM12x42		107 Nm
E39	フランジ付きボルト 12×1,5×95		81 Nm
E38, E46, E85, E86, E60, E61, E63, E64	M12	ボルトを交換する	81 Nm

スプリングストラットでのステアリングナックル

STEP

スプリングストラットナットの本締め

ラバースリーブの接触面付近のステアリングナックルを清掃します。
スプリングストラット接続部のナットを規定トルクで本締めします。

横にスクロール

タイプ	値	単位
E36, E46, E85, E86	ナットを交換するエアインパクトの使用は不可	65 Nm
E38	ナットを交換する	93 Nm
E39, E53, E52, E83, E60 / 4 輪駆動, E61 / 4 輪駆動, E67	ナットを交換する	80 Nm
E60 / ボディ後部, E61 / ボディ後部, E63, E64, E65, E66	ナットを交換する	165 Nm